貽貝、蛤、牡蠣等貝類的加工須嚴(yán)格保鮮，在烹飪之前需要保持鮮活。因此，海鮮加工廠通常會在加工之前將剛捕撈的貝類放置在鹽水中。在這類工廠里，所有用于清洗、分揀和包裝貝類的設(shè)備不可避免地會受到海水浸滲腐蝕。這種腐蝕性環(huán)境會對常規(guī)輸送線驅(qū)動器造成嚴(yán)重?fù)p害。然而，諾德傳動系統(tǒng)公司最近推出了一種創(chuàng)新的表面處理技術(shù)，可以強(qiáng)化驅(qū)動器的抗腐蝕能力，使之適應(yīng)這種工作環(huán)境。
圖1：完全暴露在腐蝕環(huán)境中的大型鹽水容器中的鮮活貝類產(chǎn)品被直接倒在輸送線上
在距離荷蘭鹿特丹以南大約一小時(shí)車程的海濱村莊Yerseke，貝類作為當(dāng)?shù)氐闹饕a(chǎn)業(yè)已長達(dá)約一個(gè)半世紀(jì)。成立于1880年的Krijn Verwijs Yerseke B.V.是當(dāng)?shù)匾患壹易迨侥迪狆B(yǎng)殖公司，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為歐洲甲殼類和貝類市場的主要供應(yīng)商之一。該公司在荷蘭、愛爾蘭、英國和德國的養(yǎng)殖場養(yǎng)殖藍(lán)貽貝。這些藍(lán)貽貝在捕獲之后會直接用船舶或冷藏車送到加工廠，然后倒入一個(gè)源源不斷地注入經(jīng)過冷卻和凈化的北海鹽水的大水池。這些容器就在工廠中加工設(shè)備的旁邊。這些貽貝隨后被送進(jìn)工廠中進(jìn)行加工：進(jìn)一步清洗，手工揀除破損和死了的貝類，去除貝殼外的須狀物等。很快，經(jīng)過質(zhì)檢的制成品會被打包發(fā)給指定客戶。
圖2：Krijn Verwijs計(jì)劃將工廠里的數(shù)百個(gè)減速電機(jī)逐步更換為諾德靈活的NSD tupH驅(qū)動器（從右數(shù)第二個(gè)）
含鹽空氣的腐蝕
由于這些大型水池里都是海水，加之新鮮貽貝是在保濕環(huán)境下輸送的，所以工廠內(nèi)彌漫著潮濕的鹽霧環(huán)境。這加快了整個(gè)自動化加工線上金屬零件的腐蝕速度。對于驅(qū)動各種輸送機(jī)的1.5千瓦級別的減速電機(jī)，全新的電機(jī)僅數(shù)周就會出現(xiàn)銹斑。所以，普通的驅(qū)動器在一兩年內(nèi)就會因?yàn)楦g而損壞，必須更換新的減速電機(jī)?；緵]有什么辦法可以延長壽命，即使是鐵制的或有防護(hù)涂層或油漆，也會經(jīng)常因?yàn)閯澓鄣仍蚨?，只是稍微延緩了腐蝕的現(xiàn)象發(fā)生。不幸的是，不銹鋼驅(qū)動器作為最常用的替代方案，同樣不適用于這一環(huán)境，成本高并非是唯一的因素。實(shí)際上日常清理也是個(gè)大問題：不銹鋼驅(qū)動器在所有管朝下前需要重要的冷卻期，避免因材料應(yīng)力過高而造成故障，從而對整個(gè)工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響。荷蘭驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商Drive & Flow為Krijn Verwijs公司推薦了一種適用于嚴(yán)苛環(huán)境的由全球驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者諾德驅(qū)動系統(tǒng)首創(chuàng)的驅(qū)動器新產(chǎn)品。
圖3：普通減速電機(jī)在這種環(huán)境下受到嚴(yán)重腐蝕（圖中右側(cè)所示，大約使用一年后），與此同時(shí)，諾德系統(tǒng)推出的NSD tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的表現(xiàn)明顯好得多（圖中左側(cè)所示，使用幾個(gè)月之后的情況）
經(jīng)過驗(yàn)證的全面保護(hù)
諾德推出的防腐蝕驅(qū)動系統(tǒng)具有經(jīng)過特殊處理的鋁質(zhì)表面，使之在類似Krijn Verwijs工廠含鹽的這種不利條件下更耐用。雖然這些減速電機(jī)比普通的鑄鐵電機(jī)價(jià)格高，但他們通常會延長整個(gè)輸送線的使用壽命，從而避免了因更換驅(qū)動器產(chǎn)生的后續(xù)費(fèi)用及安裝工作。諾德公司提交的測試結(jié)果顯示，擁有nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的驅(qū)動器在1000小時(shí)鹽霧試驗(yàn)后未出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。不過Krijn Verwijs仍然想要自己動手進(jìn)行試驗(yàn)，以確保這一創(chuàng)新技術(shù)能滿足實(shí)際應(yīng)用需求。2013年春，第一臺NSD tupH減速電機(jī)被安裝在貝類加工車間中。它的防劃表面被證明富有韌性，在運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)月后幾乎沒有磨損跡象。“采用標(biāo)準(zhǔn)的鑄鐵減速電機(jī)，我們不得不一而再、再而三地更換大量電機(jī)，輸送線正常的服務(wù)周期內(nèi)需更換多達(dá)十次。我們的工廠有大量驅(qū)動器，基本上沒有停止過更換。諾德新的解決方案讓我們解脫出來，再也不用總是為驅(qū)動器擔(dān)心。我們期待nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的使用壽命能達(dá)到舊減速電機(jī)的五倍，或者更長。”Krijn Verwijs公司的技術(shù)服務(wù)專家Bram de Visser說。
圖4：清洗產(chǎn)品后，再根據(jù)大小和重量分類
出眾的韌性
NSD tupH系統(tǒng)不同于防腐蝕涂料，它是一種密封面轉(zhuǎn)換技術(shù)，將底漆永久地粘接在基板上。在電解過程中，該處理技術(shù)可以使鋁容器具備與不銹鋼相似的抗腐蝕能力。同時(shí)，經(jīng)過處理的表面硬度可達(dá)未經(jīng)處理的鋁合金的六倍以上，是普通油漆的一千倍。采用nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的驅(qū)動器非常輕質(zhì)、緊湊，擁有無凹槽和死角的自排水設(shè)計(jì)，非常容易清洗。一般工業(yè)部門常用的化學(xué)清洗劑，不論是酸性還是堿性溶液，都不會對他們造成影響，使用高壓清洗機(jī)也不會造成任何損害。該產(chǎn)品也不會產(chǎn)生碎片問題：與涂層不同，nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)不需要任何機(jī)加工作為最終工序，這樣鋁表面就不會裸露出來。相反，那些采用防銹漆或者諸如鎳或鎳/聚四氟乙烯混合涂層表面的減速電機(jī)，一旦被刮到就會有涂層起泡或脫落的危險(xiǎn)。此外，nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)可用于諾德所有的鋁質(zhì)產(chǎn)品。“對于nsd tupH技術(shù)我唯一的抱怨就是它應(yīng)該早點(diǎn)出現(xiàn)，”Bram de Visser調(diào)侃道，“那樣我們就可以節(jié)省大量維護(hù)和更換的時(shí)間和金錢。”Yerseke計(jì)劃進(jìn)行徹底的更新：在接下來的數(shù)月活數(shù)年時(shí)間里，Krijn Verwijs公司需要更換的驅(qū)動器都會采用諾德公司的nsd tupH裝置，直到這家海產(chǎn)食品加工廠的各種輸送機(jī)上的數(shù)百臺驅(qū)動器全部更換完畢。